Занижение автомобиля, использование пневмоподвески

Занижение автомобиля, использование пневмоподвескиСпортивные автомобили привлекают своих поклонников своей красотой, грацией и изяществом. Это связано, в том числе, и с заниженной подвеской авто. Любой владелец автомобиля хочет, чтобы и его транспортное средство было красивым. В этом может помочь установка пневматической подвески, при этом не потребуются значительная модернизация. Такая подвеска может обойтись достаточно дорого, поэтому стоит задуматься, нужно ли ее устанавливать. К тому же, если автомобиль изначально не был спортивным, кузов после произведенных работ будет выглядеть несколько иначе, чем хотелось бы. посадка достаточно красива. более жесткая посадка, чем она была до модернизации; из-за изменения конструктивных особенностей автомобиля нагрузка в отдельных его частях перераспределяется, некоторые детали выходят из строя раньше предполагаемого строка.

Заниженный автомобиль способен передвигать только по хорошим дорогам и трассам, его возможности становятся резко ограниченными. Если, все-таки, решено занижать посадку автомобиля, то возможно два варианта: подрезание пружины и укорачивание штока. Первый вариант наиболее простой, к нему прибегают автолюбители в большинстве случаев. Однако существует несколько нюансов, которые следует учитывать: от того, насколько подрезаны пружины, будет зависеть степень заниженности, что повышает риск зацепить днищем автомобиля неровности на дороге; укорачивание штока стоек приведет к постоянному напряжению в пружине, в результате чего снижаются ее амортизирующие способности, и любая кочка хорошо будет отдаваться в салоне; оптимальное занижение — это 4-5 см от прежнего уровня, иначе брызговики спереди пострадают от встреч с лежачими полицейскими и ямами на дорогах. Для лучшего эффекта можно установить обвес; неправильно заниженное авто может проявляться в излишне опущенной задней части. Наличие пассажиров при этом может привести к невозможности тронуться. С ростом спроса на такую модернизацию автомобиля в салонах запчастей появились пружины, предназначенные именно для таких целей.

Может потребоваться незначительное укорачивание штока, но ходовые качества практически не теряются при этом.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *