UAZ Patriot внедорожник 2,7 л (128 л. с. ) -2012 — отзыв владельца № 817

UAZ Patriot внедорожник 2,7 л (128 л. с. ) -2012 - отзыв владельца № 817Уже больше года владею Патриотом, в свое время тоже потратил немало времени на изучение отзывов, тест-драйвов и т. п. Большинство отзывов или ниочем или какие — то односторонние – то все плохо то всем доволен. На самом деле у Патриота есть и достоинства и недостатки, причем и одни и другие явно выражены. Не буду тянуть, описывать разные муки выбора, предупрреждаю сразу — Патриот очень своеобразный, ни на что другое не похожий автомобиль. Его внешность и габариты нравятся многим, но отечественное производство, а вернее возможные проблемы из-за него отпугивают большую часть желающих его приобрести. (шумит двигатель, дребежжит раздатка, скрипят ресоры, двери, педали и т. п.), а уровень комфорта по сравнению с иномарками стремится к 0. Добавьте сюда и огрехи при сборке и тогда поймёте, что поменять зарубежный джип на отечественный может только настоящий Патриот. При всем вышесказанном расходы на содержание Патриота сравнимы со стоимостью обслуги подержанной иномарки: расход бензина около 17л/100км, плюс техобслуживание, ремонты, различные работы по модернизации. Лучше если есть место, время и желание для самостоятельного проведения всех этих операций – так будет не только значительно дешевле, но в большинстве случаев и надежней чем обращаться на СТО. Кстати, часто Патриот не помещается по высоте в обычный гараж для легковушки и обязательно нужна яма. огромное внутреннее пространство, большой багажник, прекрасную обзорность, а самое главное – возможность проехать в местах, где импортные паркетники никогда не попадут по двум причинам: не смогут проехать и их будет жалко. Ну и добавлю, что благодаря простоте конструкции Патриота, количество поломок, при которых он не сможет доехать домой, очень мало. (никогда не покупайте Патриот светого цвета, т. к. будут более заметны рыжие точки), (см. выше), проблемы с парковкой в тесных условиях, (его хватает только для передних пассажиров и то не всегда, даже запотевание стекол для него бывает проблемой), в смысле мелких поломок, необходимость частого обслуживания. Лично я несмотря на все выше написанное своим Патриотом доволен, просто не надо ждать от него чего-то сверх естественного.

В городе при скоростях до 100 он уверенно держится в потоке, по трассе максимальная скорость, при которой более-менее комфортно – 140, но я обычно езжу 120-130, мне хватает.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *