Российским покупателям «заряженная» версия Chevrolet Camaro обойдется в 1,2 млн. рублей

Российским покупателям «заряженная» версия Chevrolet Camaro обойдется в 1,2 млн. рублейКонцерном General Motors были обнародованы цены на оба варианта масл-кара Chevrolet Camaro, которые будут действительны только для североамериканского рынка. «Заряженную» версию Camaro 1LE можно будет приобрести за 1,2 млн. рублей, версия кабриолет Camaro ZL1 обойдется уже в 1,9 млн. рублей. Chevrolet Camaro 1LE 2013 модельного года в отличие от обычного Camaro обладает специальным пакетом 1LE, который будут устанавливать на купе SS с мотором на 6,2 литра, с восемью цилиндрами, мощность которого достигнет 426 лошадиных сил. Агрегатироваться он будет «механикой» на шесть ступеней. С помощью этого пакета автомобиль приобрел уникальные показатели в плане динамики для своего класса. Главный инженер Camaro Эл Опенхайзер отметил, что каждая часть SS была оптимизирована для улучшения управления на треке,  это касается и передаточных чисел, подвески и настроек шасси. В результате данных работ удалось улучшить все параметры Camaro SS, вне зависимости от того типа дороги, по которому вы будете передвигаться. Кроме того, представители компании отмечают, что модель будет стоить на 10 тыс. долларов дешевле своих классовых конкурентов. Американские покупатели отдадут за Chevrolet Camaro 1LE как минимум 37 тыс. долларов, в пересчете на рубли – это 1,2 млн. На эти деньги в нашей стране можно приобрести, например,  Ford Focus ST с двигателем на 2 литра, мощностью 250 «лошадок».

При доплате в 100 тыс. рублей можно позволить купе Toyota GT 86 с оппозитником на два литра. При доплате в 200 тыс. рублей вам по карману будет обновленная Renault Laguna Coupe, на которую устанавливается турбомотор объемом 2 литра и мощностью 170 «лошадей». В США на треке Virginia International Raceway Grand Course тестируют многие машины.  Для того чтобы быстро пройти трассу, необходима не только мощность, но и точность управления. Кроме того, не обойтись и без качественного сцепления с поверхностью. Автомобилем Camaro 1LE на треке была продемонстрирована цифра в 2:58.34. Такое время характерно для спортивных автомобилей высшего эшелона.

Опенхайзер отмечает, что выйти на данном треке из трех минут – это большое достижение для любого автомобиля. Как и в треке в Нюрбургринге у автомобиля нет возможности отдохнуть. На каждом круге задействуются все составляющие машины: мощность, тормозная система, управление, сцепление с дорогой, баланс шасси. Чуть раньше на этот треке тест проходил Camaro ZL1 2012. Эта машина имеет больше мощности, чем Camaro 1LE и она прошла его за 2:52.4 Пилот, тестировавший автомобили на треке отметил, что обе версии легко управляются даже на больших скоростях, а динамика весьма однородна. Даже в условиях жары и высокой влажности при полном баке топлива, нет никаких сложностей с торможением, сменой сцеплений или моторной отдачей. Визуально Camaro 1LE имеет отличие. Это матовый черный капот, передний сплиттер и задний спойлер.

Кроме того, это колесные диски с 10 спицами, которые также окрашены в черный цвет. GM объявил цены на модели.  За кабриолет Chevrolet Camaro ZL1 2013 американцам придется выложить от 60,5 тыс. долларов. При переводе на рубли эта сумма превращается в цифру 1,9 млн. рублей. В нашей стране на эти деньги можно позволить себе покупку электрокара Mitsubishi i-MiEV или нового Audi A6 Avant с базовым дизелем на два литра, мощностью в 177 «лошадей». Кстати, примерно в такую же сумму обходится и гоночный вариант Lada Granta, на которую устанавливается двигатель объемом 1,6 литра и мощностью в 200 «лошадок». Правда данный автомобиль не запущен в серию и используют его только на гоночных треках.

Сам производитель отмечает, что Camaro ZL1 может быть суперкаром на каждодневку. В автомобиль устанавливают турбированный двигатель на 6,2 литра, мощность достигает 580 «лошадей» и этот Camaro считается самым быстрым из всех. Для разгона до «сотни» ему достаточно четырех секунд, а максимальная скорость останавливается на отметке в 296 км/ч. Тони Рома, главный инженер проекта Camaro ZL1 отзывается о новинке очень положительно, называя  ZL1 великолепным во всем, он подчеркивает, что компания гордится данной машиной. Вне зависимости от назначения эта машина подойдет любому, на ней можно гонять на драг-рейсинге, проезжать четверть мили в день или путешествовать по загородному шоссе. Он отличается сбалансированностью и легким управлением, что позволит вам достичь желаемого.

Несмотря на отличные результаты на треке Virginia International Raceway, этот автомобиль прекрасно подойдет для ежедневного пользования. Прибавлять к имени индекс ZL1 начали еще в прошлом веке, под собой он подразумевает, что в машине установлен гоночный мотор, который выполнен полностью из алюминия. Он имел такое же название. Двигатель разработали еще в конце 60-х прошлого века, и устанавливали только на некоторый модели Camaro 69 года выпуска. Современный Camaro ZL1 выпускают только второй год. Имеются кузовы купе и кабриолет, которые по техническим характеристикам абсолютно идентичны.

Под капот устанавливают мотор, полностью изготовленный из алюминия, только усовершенствованный по сравнению с предком. Дебют Chevrolet Camaro ZL1 Convertible прошел на прошлогоднем автосалоне в Лос-Анджелесе. Добавим, что Chevrolet Camaro продается и на российском рынке. Однако только в базовом серийном варианте. Старт продаж пришелся на начало июня. Для автомобиля доступны два варианта двигателя. Объем первого 3,6 литра, стоимость 2 млн. рублей. Объем второго 6.2 литра, стоимость 2,6 млн. рублей.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *