Новый компактный седан от Мазерати – Maserati Ghibli

Новый компактный седан от Мазерати – Maserati GhibliВ Шанхае прошла премьера новенького спортивного седана Maserati Ghibli, который также стал первым автомобилем с дизельным двигателем у итальянской компании. Журналисты уже называют эту новинку младшим братом Quattroporte. Производителю это даже нравится, ведь привлекательный дизайн флагманской модели идеально подошел и спортивному седану Ghilbi. Новый Ghilbi от Масерати короче знаменитого Quattroporte на 29 сантиметров и имеет длину почти в пять метров. Колесная база при этом меньше на 20 сантиметров. Рузработчики утверждают, что этот автомобиль идеально сочетает в себе роскошь и спортивный характер. Моторная гамма начинается с бензинового шестицилиндрового двигателя с рабочим объемом 3 литра, он способен развить мощность в 330 лошадиных сил и достичь 550 hm крутящего момента.

С таким силовым агрегатом Ghilbi способен разогнаться до ста километров в час за 5,6 секунды, при этом потребление топлива на уровне 9,6 литра на сто километров пробега. Этот показатель является очень хорошим для автомобиля с такими характеристиками. Maserati Ghibli S оснащается уже форсированным двигателем, который способен выдать мощность в 410 лошадиных сил и достичь максимального крутящего момента в 550 Hm. С таким двигателем новичок разгоняется до ста километров в час уже за 5 секунд, а максимальной скоростью является отметка в 285 километров в час. Мотор работает вместе с автоматизированной коробкой передач с восьмью ступенями. Дизельная модификация больше рассчитана именно на покупателей из европейских стран. Шестицилиндровый двигатель с рабочим объемом в три литра развивает мощность в 275 лошадиных сил, при этом крутящий момент сумел достичь отметки в 600 Hm. Такая версия Maserati Ghibli потребляет только 6 литров на преодоление ста километров пути по смешанному циклу. До ста километров в час разгоняется за 6,3 секунды. Этот двигатель тоже работает вместе с автоматизированной восьмиступенчатой коробкой передач.

Специалисты из заявили, что звуковое сопровождение у такой версии ничуть не будет отличаться от бензинового варианта. Это заслуга звуковой системы с двумя режимами работы. Во всех модификациях Maserati Ghibli будет оснащаться дифференциалом повышенного трения. Седан имеет задний привод, однако имеется модификация с системой полного привода – Q4. В такой версии в качестве стандартных настроек установлено передача всего крутящего момента на заднюю ось, однако при необходимости двигатель может распределить момент поровну между обеими осями. Реагирует данная система очень быстро, ей нужно всего 150 миллисекунд. Ghibli S дополнительно оснащается улучшенной тормозной системой от компании Brembo, которой необходимо 36 метров для полной остановки спортивного итальянского седана со скорости в сто километров в час.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *