Mazda CX-5 (Мазда СХ 5) 2012-…: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Mazda CX-5 (Мазда СХ 5) 2012-...: описание, характеристики, фото, обзоры и тестыНовинка Mazda CX-5 по сути становится заменой Tribute. Этот автомобиль практически никогда не мог органично вписаться в линейку Mazda. Особенно это стало заметно в последние годы, когда японским производителем стало уделяться больше внимания различным стилевым и инженерным направлениям. В качестве основного пункта новизны для Mazda CX-5 можно выделить дизайн автомобиля. Эта первая машина, которая будет выполнена в новом дизайнерском языке Kodo. Потребителям придется привыкать к новому корпоративному лицу, которое очень скоро заполонит всю линейку марки. «Swoopy-smiley Nagare» пришел, чтобы заменить стиль «Soul in Motion», в который будет включена более агрессивная черная радиаторная решетка, которая имеет форму трапеции. Она снабжена тонкими крылышками, которые переходят на передние фары.

Габариты СХ-5 практически соответствуют Honda CR-V после последних обновлений. В длину машина набирает 4,54 метра, в высоту 1,67 метра, в ширину 1 ,84 метра. Однако по сравнению с Honda у автомобиля более агрессивный дизайн, который помогает ему выглядеть компактнее своего конкурента. Стоит также отметить, что колесная база СХ-5 на 7,6 сантиметров больше, чем у CR-V. Однако при первом взгляде заметить это не удастся. Модели «Спорт» и «Универсал» имеют колесные диски на 17 дюймов, однако модель «Grand Touring» уже снабжается легкосплавными дисками на 19 дюймов, что выглядит гораздо приятнее.

Несмотря на внешнюю компактность СХ-5, внутри вас ждет большой простор и комфортабельность. Навигационная система, имеющая сенсорный экран отличается своим легким управление, однако каких-то инновационных экономящих внутреннее пространство агрегатов попросту нет. Интерьер СХ-5 можно назвать лучшим, из всего того, что сейчас предложено в линейке марки Mazda. На приборной и дверной панелях появилось большое количество мягких материалов. Однако внутреннее качество сборки можно назвать скорее жестким.

Инженеры постарались для того чтобы увеличить динамические свойства СХ-5. И данные усилия не разочаровывают. Кроссовер заслуживает почета за то, как он сбалансирован на дороге. Кроме того, активное применение в автомобиле находят технологии Mazda Skyactiv. Большинство почему-то ошибочно считает, что данная технология используется только с четырехрядной версией двухлитрового двигателя. На самом деле с данной технологией сочетается гораздо большее количество моторов. В настоящее время CХ-5 под капот устанавливается бензиновый двигатель Skyactiv-G, пару которому составляет «механика» на шесть ступеней или «автомат» также с шестью уровнями переключения. В комплекте для обоих предоставляются шасси Skyactiv.

Мощность двигателя Skyactiv-G составляет 155 лошадиных сил, а крутящий момент достигает 203 Hm. Казалось бы, цифра не очень впечатляющая, однако за счет степени сжатия 14:1, Mazda не обязательно полагаться на турбонаддув или небольшую массу, чтобы показать производительность достойного уровня. Также еще одна победа – это значительная экономия топлива. Вполне возможно это заявка на лучшие показатели в классе. В городском цикле на «сотню» автомобилю понадобиться 9 литров, с механической трансмиссией.

При установке автомата придется потратить 9,4 литра на «сотню» в городе. Скорее всего, кроссовер будет иметь популярность у покупателей за счет отличной управляемости и технических плюсов. В среднем минимальная комплектация новой Mazda СХ-5 обойдется в 900 тыс. рублей. Однако, скорее всего, большинству придется заплатить 1,2 млн. рублей, для того чтобы полностью загрузить модель Grand Touring, имеющую полный привод.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *