Китайский грузовик по немецкой технологии

Китайский грузовик по немецкой технологии«Shaanxi Automobile Group» выпускает грузовики самого разного назначения, от небольших пикапов до большегрузных самосвалов. На предприятии работает около тринадцати тысяч человек. Shaanxi разрабатывает и выпускает грузовики при помощи немецких технологий MAN. Именно поэтому китайские грузовики так похожи на МАНы. Свою деятельность компания начинала в 1968 году с открытием первого завода (Jinan Automobile Work). Сейчас корпорация насчитывает 11 заводов и отдельных предприятий по выпуску автомобилей, комплектующих и запасных частей. Объемы Shaanxi в год достигают 50000 тяжелых самосвалов и грузовиков и около 20 тысяч более легких грузовых версий. Россия в течение года закупает более 1 тысячи единиц Shaanxi. На отечественных дорогах сегодня мало грузовиков этой марки, в основном самая популярная марка Китайских грузовиков foton 1069 в Москве особенно, но Shaanxi только начал торговое сотрудничество с Россией.

Одним из главных преимуществ Shaanxi, по сравнению с остальными китайскими корпорациями, является сотрудничество с немецкими партнерами. По технологиям МАН производится практически все комплектующие, которые так необходимы для выпуска самосвалов и грузовиков. В 2008 году компания удостоилась 4 места среди производителей тяжелых образцов техники в Китае. Выпуск только за первые восемь месяцев составил 53 тысячи единиц тяжелой техники. Располагая достаточно серьезным уставным капиталом (1,3 млн. юаней), компания имеет площадя производственных помещений в 3 миллиона м2. Инженеры-конструкторы предприятия по праву считаются ведущими специалистами, благодаря знаниям, полученным в Германии. Непосредственно разработками занимается более 2 тысяч человек. Грузовые модели автомобилей Shaanxi по своему внешнему виду очень похожи на модель МАН F2000. Немецкий концерн давно прекратил выпуск этой марки, но она до сих пор популярна как в России, так и в государствах Юго-Восточного региона. С 2004 года корпорация получила официальный пакет разрешений на продажу своей техники на международных рынках.

Поскольку ранее МАН накладывал определенный запрет на продажи Shaanxi, то сегодня компания имеет единственную в Китае с лицензию на сборку тяжелых автомобилей по технологии МАН. Сегодня мощности корпорации позволяют выпускать около 50 тыс. тяжелых самосвалов и грузовиков ежегодно. Кроме того на заводах Shaanxi выпускаются шасси и отдельные агрегаты для своих нужд и для многих китайских заводов смежного профиля. В рейтинге крупных производств Китая компания по праву занимает 38-ю позицию.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *