Какой он второй Логан?

Какой он второй Логан?Первый Логан имеет ужасный внешний вид, говорят, что этот бюджетник разработал компьютер, сделав его максимально дешевым авто. Второй Логан построен на той же платформе B0 с некоторыми обновлениями. Правда, бюджетник остался бюджетником. В наборе двигателей обновлений не видно – вся линейка состоит из двух агрегатов – восьмиклапанник на 82 лошади и шестнадцатиклапанный мотора на 102 лошади. Также не изменилась и трансмиссия – это ручная коробка на пять передач.

Движок второго Логана ведет себя также вяло на малых оборотах, что мотор предшественника, тяги явно не хватает. Передачи слишком короткие и перебирать их приходится буквально через считанные секунды. Поэтому проще сразу с места трогаться на второй. Мотор работает на 92 бензине и расходует не меньше десятки в городском цикле. Подвеска новой модели взята от предшественника без изменений, ее очень тяжело убить, но резких маневров машина не любит, в повороты лучше входить на скорости до шестидесяти. Адаптивность руля имеется только в техописании. На деле рулевой усилитель одинаково, что в движении, что на месте. Правда теперь второй Логан получил опцию круиз с двумя режимами – это езда с заданной скоростью и ограничение разгона выше заданного значения.

Внешность нового Логана бесспорно стала привлекательнее, но до идеала все равно далеко. Внешние зеркала короткие, их явно не хватает при маневрировании в городском потоке. Зато салон второй версии стал намного привлекательнее. Разработчики поменяли пластик на более дорогой. Сиденья получили обивку приемлемого качества.

Правда сами сиденья очень уж мягкие и короткие, а спинки неспособны надежно фиксировать водителя в повороте. В опциях появилась мультимедиа с сенсорным управлением. Также по желанию можно получить встроенный навигатор. Доступна и климатическая система, а также обогреваемое переднее стекло. Самая дешевая модель Логан 2 продается примерно за 355000 рублей, а все остальное дороже. Топовый второй Логан потянет минимум на 550000 рублей. В общем, новая модель стала дороже на 40000, а качество сравнимо с Вазовскими моделями, ведь собирают Логаны на тех линиях, что и Лады. С полным фаршем второй Логан уже не слишком вписывается в бюджетный сегмент, при вполне бюджетном качестве и характеристиках.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *