Bugatti EB 110 (Бугати ЕБ 110) 1990-1995: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Bugatti EB 110 (Бугати ЕБ 110) 1990-1995: описание, характеристики, фото, обзоры и тестыBugatti EB 110 (Бугатти EB 110) — неординарный автомобиль. Он совершенно не похож на другие модели марки. Дебютировал в 1990 году на Парижском автомобильном салоне. Назван в честь 110-летнего юбилея со дня рождения Этторе Бугатти. Bugatti EB 110 в кузове купе подвергался жестким испытаниям, до того как поступить в продажу. В тестах были задействованы в общей сложности 12 прототипов модели.

Движок разрабатывали специально для этой модели. Четыре турбины принципиально нового агрегата V12 выдавали мощность 560 лошадиных сил. Этот «монстр» объемом 3,5 л позволял машине развить наивысшую скорость в 336 км/ч. Коробку разрабатывали при участии компании Porsche, а всемирно популярная Michelin сделала для ЕВ 110 шины, способные выдержать скорость более 300 км/ч. Как видим, технические свойства Бугатти EB 110 впечатляющие. Да это и понятно, если учитывать то, как творчески подошли к созданию модели. Но все перечисленные выше характеристики меркнут, по сравнению с характеристиками Bugatti Veyron. Наружность Bugatti EB 110, прямо скажем, космическая, а салон выполнен в коже и отделан грецким орехом. В 1992 году появилась 620-сильная модификация Bugatti EB 110 SS с максимальной скоростью 351 км/ч. Эта версия модели нередко учавствовала в соревнованиях и добивалась неплохих результатов. В 1994 году плюсы модели справедливо оценил Михаэль Шумахер, приобретя такой автомобиль.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *