BMW X3 (Бмв ) 2010-2014: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

BMW X3 (Бмв ) 2010-2014: описание, характеристики, фото, обзоры и тестыДизайн кузова нового БМВ X3 соединяет стремительность, элегантность и чувство надежности. Плоская передняя и приподнятая задняя части при взгляде сбоку формируют оживленный конусновидный силуэт, отражающий динамичный характер автомобиля. Выпуклые и вогнутые поверхности обозначены четкими линиями, которые придают кузову неповторимый скульптурный вид. Свойственное для модели БМВ X темное окаймление в нижней части кузова в новеньком БМВ X3 выполнено роскошно и неброско. Наклоненная вперед радиаторная решетка, большие фронтальные фары, убедительно выглядящий фартук и капот с шестью контурными линиями, которые сходятся на радиаторной решетке, делают впечатляющий внешний облик. Соответствующий для моделей БМВ внешний облик подчеркнут блестящей накладкой по верхней кромке блока фар. Кроме опциональных ксеноновых фар, модель вооружена фонарями дневного света с ярко-белыми кольцевыми светодиодными элементами. Просторный салон отделан высококачественными материалами. В фронтальной и задней част ях салона БМВ X3 размещено огромное количество емких отделений для хранения вещей.

Наличие 3-х задних сидений позволяют комфортно путешествовать на далекие расстояния — места в области ног и локтей стало существенно больше. Багажный отсек нового БМВ X3 объемом от 550 до 1600 л.. Спинка заднего сиденья может быть разбита в пропорции 40:20:40 (в комплектации стандарт 60:40), которые складываются по отдельности либо совместно. Новый БМВ X3 предлагается в 2-ух модификациях: с 2-литровым дизельным и 3-литровым бензиновым TwinTurbo движками. Новый БМВ X3 xDrive20d оснащается 2-литровым 4-х цилиндровым дизельным движком с турбонаддувом, алюминиевым картером и системой впрыска горючего Common Rail, который развивает наивысшую мощность 135 кВт/184 л. с. при 4000 об/мин и наибольший вращающий момент 380 Нм при 1750–2750 об/мин. Это позволяет автомобилю разгоняться с места до 100 км/ч за 8,5 секунд, достигая максимальной скорости 210 км/ч. Средний расход горючего снижен на 14% до 5,6 л на 100 км, а уровень выброса вредных веществ составляет 149 г/км,. Новый БМВ X3 xDrive20d доступен с 6-ступенчатой механической КПП и с 8-ступенчатым автоматом. Вариант с автоматической КПП обладает аналогичными показателями ускорения, наибольшей скорости и расхода горючего при уровне выброса вредных веществ 147 г/км. Новый БМВ X3 xDrive35i оснащается рядным шестицилиндровым двигателем внутреннего сгорания 225 кВт/306 л. с. Благодаря использованию технологий БМВ TwinPower Turbo – высокоточной системы впрыска горючего и системы конфигурации фаз газораспределения VALVETRONIC 3-литровый агрегат развивает максимальную мощность 225 кВт/306 л. с. при 5800 об/мин и наибольший вращающий момент 400 Нм при 1200 — 5000 об/мин. Этот движок в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой позволяет всего за 5,7 секунды разогнать X3 xDrive35i с места до 100 км/ч. Наибольшая скорость составляет 240 км/ч. БМВ X3 xDrive35i обладает самыми оживленными ходовыми свойствами и показывает наилучшие характеристики расхода горючего и уровня выброса вредных веществ для движков своего класса. Средний расход горючего составляет 8,8 л на 100 км, а уровень выброса вредных веществ — 204 г/км. Все модели БМВ X3, в том числе оборудованные автоматической коробкой, имеют функцию автоматической остановки и пуска мотора. Когда автомобиль останавливается на перекрестке либо в пробке, движок автоматом выключается. Как только водитель убирает ногу с педали тормоза, движок запускается. При активной функции автоматического удержания, довольно легкого нажатия на педаль акселератора.

В БМВ X3 также используется измененная подвеска. Двухшарнирная передняя ось с подвеской Макферсона и задняя ось с мультирычажной подвеской улучшают маневренность без вреда для удобства вождения. Рулевое с электроусилителем EPS, включая функцию Servotronic для управления с усилением зависимо от скорости, в первый раз реализовано в модели БМВ X3 и существенно увеличивает точность управления автомобилем. Дополнительно предлагается концептуально новое спортивное рулевое с переменной степенью усиления, которое позволяет поворачивать передние колеса легким движением руля.

Благодаря этому затрачивается меньше усилий при парковке, на поворотах и при изменении направления. Дополнительно новый БМВ X3 может оснащаться системой динамической регулировки жесткости амортизаторов. Амортизаторы с электрическим управлением приспосабливаются к особенностям дорожного покрытия и стилю вождения. Система динамической регулировки позволяет водителю держать под контролем поведение амортизаторов. При помощи кнопки на центральной консоли можно избрать один из 3-х режимов — NORMAL, Спорт либо Спорт+. При всем этом меняется не только лишь поведение амортизаторов, да и величина хода педали акселератора, реакция мотора, соответствующая кривая управляющего управления с усилителем, порог реагирования системы DSC и, зависимо от избранных характеристик, динамика переключения передач при помощи автоматической КПП. Дополнительно БМВ X3 может оснащаться двузонной автоматической системой климат-контроля, панорамным лючком, качественными аудиокомпонентами, навигационной системой Professional с жестким диском, автоматической системой управления задней дверью и буксировочной муфтой с электронной поворотной шаровой головкой.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *