Audi R8 GT (Ауди Р8 GT) 2010-…: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi R8 GT (Ауди Р8 GT) 2010-...: описание, характеристики, фото, обзоры и тестыВ самом начале была полностью иной, немного схожей с версией немецкой Gallardo, при этом имея некоторого рода налет роскоши. Так как Audi, на данный момент является перспективно развивающимся брендом, в области производства автомобилей. Не смотря на все сказанное, когда смотришь на Audi R8 GT непосредственно своими глазами, то просто не можешь понять, что же это такое. Данная модель является символом многочисленных побед в гонках или же это будет являться прямым доказательством обновленной корпоративной тактики, которая будет направляться на то, чтобы расширить участие данного концерна среди спортивных автомобилей. По сути, данная модель является достаточно серьезным предупреждением по отношению к модели. В то время, когда компания по производству автомобилей Aud i решила осуществить выпуск новой модели Audi R8 GT, то им пришлось снова прибегнуть к помощи специализированного подразделения компании Quattro GmbH, которая расположена в Некарсулме. При непосредственном проектировании данной модели, специалиста научились довольно многому, что при этом позволило им сделать новую модель с выключателем зажигания, внедрить четырехточечные ремни безопасности, а также каркас безопасности, который одобрили в международной федерации автоспорта. Если сравнивать версию GT с предыдущей моделью, то она стала немного легче, а именно на 175 кг и составила 1524 кг. И как следствие из этого модель получила разгон с места до сотни на одну десятую секунды быстрее и в итоге ее разгон составил 3,6 секунды. Интересным фактом является то, как удалось инженерам компании убрать лишний вес у данной модели. Снижен вес за счет внедрения облегченных сидений, за счет использования более легких ковриков.

Также благодаря использованию карбона в изготовлении бампера, крыши и мотора, также способствовало снижению общего веса модели. Имело место применение подрамника из магния, облегченной тормозной системы и выпускной системы, что опять же привело к некоторому снижению веса. И в завершении стоит отметить то, что были применены кованные алюминиевые диски, диаметр которых равен 19 дюймам, а также задний спойлер, изготовленный из углеволокна. По звучанию, модель GT просто великолепна и неповторима. Для того чтобы мотор звучал подобным образом, необходимо достижение им числа оборотов двигателя равным 5000 оборотам, при этом весомую значимость для этого превозносится благодаря новому облегченному выпуску. Существуют предположения о том, что инженерами компании Audi это сделано намеренно,  с целью избегания всяческих проблем, касающихся участия данной модели в гонках.

Данная модель, за счет снижения общего веса, движется по дороге предельно точно, а при преодолении поворотов она немного легче стала идти вправо, после чего набор скорости происходит резвее. Работа однодискового сцепления, а также шестиступенчатой механической коробки передач работает просто превосходно. В момент первого представления данной модели ее вполне можно было называть своего рода открытием, так как она является полноприводным спорткаром со среднемоторной компоновкой, при этом она способна просто скользить при прохождении поворотов, при чем не хуже чем. Данная модель и по сей день является самой сбалансированной моделью, когда-либо выпущенной с ворот завода под названием Ингольштадт. Благодаря V10 находящемуся под ее капотом, модель кажется несколько тяжелее, не смотря на то, что истинная разница в весе с предыдущей моделью составляет  порядка 40 кг. Также можно просто забыть насчет скольжения в поворотах, лишь потому что, этого просто не допустит электроник, которая присутствует в данной модели.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *