Audi R8 (Ауди Р8) 2006-2012: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi R8 (Ауди Р8) 2006-2012: описание, характеристики, фото, обзоры и тестыВыпуск Audi R8 стал судьбоносным для фирмы. Немецкая компания с ним дебютировала в узком сегменте дорогих суперкаров. «R8» – это новый уровень «Audi», демонстрация могущества ведущей фирмы. Компания Audi поставила рекорд при изготовлении модели R8 – все оптические приборы — светодиодные, включая стоп-сигналы и указатели поворота. Кузов выглядит очень компактно.

Ширина 1,92 м, высота 1,25 м и длина 4,42 м, колесная база в 2,65 м. Передняя часть и изогнутая плавно крыша представлены как одна стремительную линию. Передняя часть оборудована трапециевидной радиаторной решёткой Audi Single Frame, по бокам от которой расположились дополнительные воздухозаборники. R8 — автомобиль Audi, на котором впервые четыре кольца расположены над решеткой радиатора, на капоте. Интерьер представлен в лучших традициях «Audi».

Салон отделан алькантарой и элитной кожей, даже не предполагает небрежнос ти. Салон полностью ориентирован для водителя, который сидит между панелью приборов и центральной консолью. Средняя часть панели приборов немного расположена к водителю. На панели приборов предоставлен необходимый минимум: большие тахометр и спидометр, а слева и справа – указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива. Руль, обтянут кожей «Nappa», по-спортивному компактен, диаметр 365 мм. Скошенная нижняя часть говорит о полугоночном статусе машины, но ощутимо облегчит посадку — высадку водителя. Основное преимущество R8 – диффузорное днище, аналогичное по форме ко дну болидов «Формулы 1». Его конфигурация рассчитана так, что с повышением скорости, повышается разрежение воздуха прямо между днищем и асфальтом – следовательно, машина сильнее "липнет" к полотну дороги.

Сплошной алюминиевый кузов произведен согласно технологии Audi Space Frame (ASF). Координация максимальной жесткости и минимально допустимой массы является обязательным условием спортивной динамики, а также обеспечивает соотношение масса/мощность, равна 3,7 кг на 1 л. с. Мотор настолько близко расположен к задней оси, что у пустого авто на передние колеса приходится 56% массы, а на задние – 44%. Бензобак, объемом 75 литров расположен непосредственно в центре машины, в более безопасном месте при крушении. Автомобиль укомплектован высокопроизводительным алюминиевым V-образным восьмицилиндровым мотором, который оборудован в центральный отсек персонально созданной специалистами Audi пространственной рамы (ASF). Наибольшая мощность мотора равна 420 л. с., когда крутящий момент максимально равен 43,8 кг/м, достижение в диапазоне 4 500 — 6 000 об/мин. Audi R8 разгоняется до 300 км/ч, на разгон от нуля до сотни км затрачивается 4,6 секунды. Для автомобиля предполагаются два варианта коробок передач: шестиступенчатая МКП и предоставленная к заказу КП R-Tronic, представляющая собой механическую коробку с функцией автоматического и ручного переключения. Обратим внимание на тормоза. В сумме двадцать четыре рабочих поршня, которые, прижимаясь к огромным тормозным дискам, резко остановят автомобиль на любой скорости. В базовой комплектации R8 имеет на алюминиевой основе четыре композитных диска. Стандартная комплектация R8 соответствует всем желаниям покупателей авто такого класса. Ксеноновые фары, комплекс подфарников для движения в дневное время, задние фонари оснащены светодиодами, восемнадцатидюймовые алюминиевые колесные диски, противоугонная система и обработка салона из кожи, аудиосистема с семидюймовым экраном — только начало длинного списка стандартного оборудования.

Объёмное звучание обеспечивают аудиосистема Bang & Olufsen с мощностью 465 Вт оборудованная двенадцатью динамиками. Система компенсации шума авто, которая использует микрофоны, имеет возможность регулировать звук аудиосистемы в зависимости от скорости движения и качества покрытия дороги. Камера заднего вида и система помощи парковки способствуют маневрам в ограниченном пространстве. Усовершенствованные радио — и навигационная системы с широкоформатным цветным дисплеем MMI сочетает функциональность с интуитивным управлением. R8 – автомобиль просто великолепен. Гражданский спорткар Audi R8 с уникальной искрой, способен оказать первоклассное удовольствие от вождения.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *